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昨天（9月22日）

姑蘇區(qū)城管委舉辦

無車日綠色騎行宣傳活動(dòng)

倡導(dǎo)綠色交通、單車出行新方式

引導(dǎo)市民文明停放共享單車

鼓勵(lì)大家更好地愛護(hù)公共自行車

      下午2點(diǎn)整，騎行志愿者們從水韻新苑公共自行車站點(diǎn)出發(fā)，一列整齊劃一地騎著“小綠車”“美團(tuán)黃”“哈啰藍(lán)”，至地鐵5號(hào)線雙橋站4號(hào)出口處設(shè)置的便民服務(wù)點(diǎn)。隨后現(xiàn)場(chǎng)講解第七代攜帶新型藍(lán)牙鎖的公共自行車、美團(tuán)MTC2.6型單車、哈啰A50白鹿款單車的有關(guān)使用須知，邀請(qǐng)市民參與公共自行車、共享單車滿意度問卷調(diào)查，發(fā)放活動(dòng)紀(jì)念品，一派火熱景象。

作為最后3公里的出行工具匹配姑蘇區(qū)短駁出行需求，單車有利于解決區(qū)域交通擁堵狀況，緩解停車資源供需矛盾。

      據(jù)姑蘇區(qū)道路停車和地下管線管理站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，姑蘇區(qū)針對(duì)古城保護(hù)定位，全力參與打造以“公共交通+慢行系統(tǒng)”為主導(dǎo)，其他方式為補(bǔ)充的交通體系，圍繞公共交通配套規(guī)劃、分析騎行大數(shù)據(jù)、結(jié)合市民需求，科學(xué)密織綠色出行網(wǎng)。

     當(dāng)前，區(qū)域內(nèi)主要路段公共自行車站點(diǎn)間隔200-500米，站點(diǎn)與公交換乘銜接率在60%以上，與軌交換乘站點(diǎn)的配置比已達(dá)2:1，并在現(xiàn)有公共自行車數(shù)量的基礎(chǔ)上，配置共享單車補(bǔ)足缺口，積極探索共享單車與公共自行車協(xié)同發(fā)展的良好局面。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前：

姑蘇區(qū)累計(jì)建設(shè)公共自行車站點(diǎn)549個(gè)

投放公共自行車17557輛

每輛車使用頻次4.2次/天

平均使用時(shí)間28 分鐘/次

投放共享單車2400輛

開通共享單車停放點(diǎn)位3392個(gè)

每輛車使用頻次1.6次/天

平均使用時(shí)間12分鐘/次

綠色低碳出行理念深入人心，已然成為公眾出行的重要交通方式。

       但公共自行車被惡意損毀現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，共享單車亂停亂放問題屢見不鮮，不僅影響市容市貌、環(huán)境秩序，還造成安全隱患、影響惡劣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，已有359輛公共自行車被破壞、私占，通過現(xiàn)場(chǎng)摸排和后臺(tái)系統(tǒng)調(diào)查找回292輛；隨意停放于綠地、盲道、消防通道的共享單車日均發(fā)生163輛次，近8%的違停率居高不下。

       舉辦此次綠色騎行宣傳活動(dòng)，一方面是在積極倡導(dǎo)綠色健康出行方式，緩解古城交通擁堵，另一方面，也在呼吁市民愛護(hù)車輛、文明騎行、規(guī)范停放，以主人翁的姿態(tài)共同推進(jìn)城市慢行交通品質(zhì)高質(zhì)量發(fā)展，改善綠色出行環(huán)境。

今年，姑蘇區(qū)已完成：

更新1400輛公共自行車

淘汰老舊車輛2360輛

后期還將陸續(xù)投放共享單車1500輛

       針對(duì)公共自行車盜損現(xiàn)象、共享單車違停問題，姑蘇區(qū)道路停車和地下管線管理站將運(yùn)用智能化、信息化手段，后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛及點(diǎn)位使用情況，提高公共自行車和共享單車的調(diào)度、運(yùn)維及保障效率，同步加強(qiáng)日常督查巡檢力度，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)專人值守制、增加路面運(yùn)維力量，不斷提升市民騎行體驗(yàn)感和滿意度。

騎行是體驗(yàn)

姑蘇古城詩(shī)意美景的最佳方式

古城慢行交通網(wǎng)已初步建成

綠色交通出行氛圍濃厚

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騎上自行車說走就走

感受古城篤悠悠